Jeśli szukasz ładowarka samochodowa do pojazdów elektrycznych , masz kilka opcji. Możesz kupić bardzo podstawowy przewód, który podłącza się do standardowego gniazdka ściennego, lub możesz użyć ładowarki poziomu 2, która wykorzystuje mocniejsze gniazdo 240-woltowe, podobne do tego, które można znaleźć w niektórych urządzeniach domowych. Do tego dochodzą ogólnodostępne ładowarki, często nazywane stacjami ładowania EV. Są bezpłatne lub mogą wymagać płatności za pośrednictwem aplikacji mobilnej lub przeciągnięcia karty (podobnie jak w przypadku dystrybutorów gazu). Możesz także uzyskać szybkie ładowarki prądu stałego, które ładują baterię do 80 procent pojemności w około 30 minut.

Większość tych urządzeń, które fachowo nazywa się urządzeniami do zasilania pojazdów elektrycznych, lub EVSE, znajdują się na liście UL. Są trochę droższe niż przewód dostarczany z większością pojazdów elektrycznych, ale zwykle są trwalsze i lepiej zbudowane. Zwykle oferują też więcej funkcji niż przewód dostarczony z samochodem, na przykład wyświetlacz do monitorowania stanu pojazdu elektrycznego i zużycia energii, a także pewnego rodzaju kontrolę oprogramowania, która pozwala zarządzać harmonogramem ładowania.

Ogólnie rzecz biorąc, im wyższe natężenie wyjściowe ładowarki poziomu 2, tym tym szybciej naładuje Twój samochód lub ciężarówkę. Dzieje się tak nawet przy uwzględnieniu strat systemowych, które zmniejszają ilość energii elektrycznej faktycznie zdeponowanej w baterii. Ważne jest również uwzględnienie maksymalnej stawki ładowania akceptowanej przez pojazd EV lub PHEV, która jest określana przez producenta pojazdu.

Na przykład w pełni elektrycznego Hummera GM 2022 nie można ładować za pomocą publicznej ładowarki poziomu 3 , który może osiągnąć około 80% pojemności w ciągu około pół godziny (będzie mógł ładować do 100 mil na godzinę, gdy ta funkcja będzie dostępna). Ale ładuje się do 120 mil na każdą godzinę, gdy jest podłączony do domowej ładowarki 7 kW poziomu 2.

Z drugiej strony ładowarki poziomu 1 są tanie i łatwe w instalacji . Można je również łatwo zabrać w drogę, choć nie są tak szybkie, jak szybkie ładowarki na stacjach publicznych. Kierowcy pojazdów elektrycznych mają różne nawyki w zakresie ładowania swoich samochodów. Niektórzy decydują się na ładowanie w nocy podczas snu lub w pracy przy biurku, a inni korzystają z publicznych stacji ładowania, kiedy tylko mogą. Niektóre z najlepszych ładowarek EV są inteligentne, co oznacza, że ​​mają aplikację, która pozwala monitorować postęp ładowania, prowadzić statystyki zużycia energii i dość dokładnie wiedzieć, ile kosztuje prowadzenie samochodu. Niektóre aplikacje mogą również umożliwiać interakcję głosową z ładowarką i komunikację z lokalnymi dostawcami energii, aby skorzystać z cen szczytowego zapotrzebowania i innych programów efektywności energetycznej. Jednym z takich przykładów jest ładowarka Anderson A2, która ma stylową obudowę, która ukrywa zarówno ładowarkę, jak i złącze w aluminiowej podstawie obrabianej maszynowo. Możesz kontrolować i monitorować A2 za pomocą inteligentnej aplikacji Konnect. Jest dostępny w zakresie mocy od 7,2 kW jednofazowego do 22 kW trójfazowego i oferuje regulowane ustawienia prądu.