DC (prąd stały), znany również jako ładowanie poziomu 3 , to najszybsza i najpotężniejsza technika ładowania pojazdu elektrycznego. W ciągu zaledwie godziny może przesłać 278 kilometrów. Porównaj to, dodając jedynie 114 mil (217 kilometrów) dzięki ładowaniu AC! Infrastruktura ładowania prądem stałym stanowi istotny element każdej rewolucji w transporcie elektrycznym.
Ładowanie prądem stałym obejmuje podłączenie kabla do publicznej lub osobistej ładowarki z obydwoma gniazdami i podłącz, wykorzystanie prądu przemiennego z sieci przekształconego w energię prądu stałego w celu oceny wydajności baterii. Większość ładowarek pojazdów elektrycznych ma więcej niż jedno złącze, co pozwala dostosować je do specyficznych wymagań samochodu; inne mogą być stałe na stałe w masach parkingowych lub garażach.
Obywatele Stanów Zjednoczonych mają obecnie dostęp do około 6000 szybkich ładowarek prądu stałego które oferują od 50 kW do 350 kW energii ładowania, z których wiele stanowi część społeczności Electrify America i można je znaleźć na lotniskach, w centrach zakupów, biurowcach, restauracjach, domkach i różnych miejscach. Chociaż korzystanie z sieci Electrify America jest bezpłatne dla kierowców pojazdów elektrycznych, za jej wykorzystanie akceptuje rachunki składające się z kart kredytowych lub monet.
Te dwukierunkowe ładowarki są specjalnie skonstruowane tak, aby jednocześnie przekazywać energię do sieci jak w tym samym czasie pobieranie energii z ogniw akumulatorowych do funkcji ładowania. W tym celu wykorzystują dwukierunkowy falownik, który przełącza między trybami ładowania i rozładowywania, oraz powiązany system sterowania; zarówno zastosowanie przetwornic prądu DC-DC, jak i przetwornic zaprojektowanych specjalnie do programów ładowania samochodów elektrycznych jako podstawy ich funkcjonowania.
W miarę jak coraz więcej pojazdów elektrycznych pojawia się na drogach, firmy muszą ułatwić ludziom ich ocenę. W ten sposób dodatkowe istoty ludzkie mogłyby płynnie włączyć ładowanie pojazdów elektrycznych do swojego codziennego życia, łagodząc napięcie związane z prowadzeniem pojazdu elektrycznego, a jednocześnie zachęcając większych ludzi do przesiadki na bardziej ekologiczne alternatywy transportu.
Ładowarki do pojazdów elektrycznych są zwykle dostępne dla kilku klientów i może obejmować czujniki, które lokalizują, kiedy pojazd elektryczny jest podłączony i automatycznie odłączają się, gdy nie jest już ładowany, co jest znane jako inteligentne ładowanie pojazdu elektrycznego. Technika ta zwiększa wydajność i zmniejsza koszty ochrony poprzez zastosowanie rozłączania, gdy nie jest to pożądane; część z tych czujników może być dodatkowo wbudowana bezpośrednio w porty ładowania, inne zaś mogą być osadzone w kablach; te ostatnie typy są zwykle bardziej opłacalne, ponieważ nie wymagają już dodatkowej przetwornicy DC/DC, a co za tym idzie, mniejszej liczby części do uszkodzenia.
