W przypadku zestawów do konwersji kompatybilnych zarówno z CNG, jak i LPG, jak można płynnie zmieniać rodzaj paliwa podczas pracy pojazdu?- Jiaxing Keyuan Electronics Co., Ltd.

Do zestawów do konwersji kompatybilnych z obydwoma CNG i LPG jak płynnie zmieniać rodzaj paliwa podczas jazdy pojazdu? Czy ten przełącznik będzie miał wpływ na wydajność i bezpieczeństwo silnika?

W przypadku zestawów do konwersji kompatybilnych zarówno z CNG (sprężonym gazem ziemnym), jak i LPG (gazem płynnym), płynne przełączanie rodzaju paliwa podczas pracy pojazdu zwykle opiera się na złożonym układzie zasilania paliwem. Poniżej znajduje się szczegółowa analiza sposobu płynnej zmiany rodzaju paliwa podczas pracy pojazdu oraz wpływ tego przełącznika na osiągi i bezpieczeństwo silnika:

Metody płynnej zmiany rodzaju paliwa
Podwójny układ zasilania paliwem: Pojazd wyposażony jest w dwa niezależne układy zasilania paliwem CNG i LPG. Systemy te obejmują własne zbiorniki gazu, rurociągi paliwowe, wtryskiwacze paliwa i układy sterowania.
Inteligentny system sterowania: Dzięki inteligentnemu systemowi sterowania w pojeździe kierowca może wybrać, czy jako paliwo będzie używać CNG, czy LPG. Układ sterowania monitoruje podaż aktualnie wybranego paliwa, takie jak ciśnienie, temperatura itp. i automatycznie dostosowuje odpowiednie parametry, aby zapewnić prawidłową pracę silnika.
Płynny mechanizm przełączania: Gdy kierowca musi zmienić rodzaj paliwa, układ sterowania stopniowo zmniejsza dopływ aktualnego paliwa i stopniowo zwiększa dopływ nowego paliwa. Proces ten osiąga się poprzez staranną regulację i monitorowanie, aby zapewnić stabilną pracę silnika podczas procesu przełączania.

Wpływ włączenia na osiągi i bezpieczeństwo silnika

Wydajność silnika:

Moc wyjściowa: Ze względu na odmienną charakterystykę spalania CNG i LPG, zmiana rodzaju paliwa może mieć pewien wpływ na moc wyjściową silnika. Jednak zestawy do konwersji nowoczesnych pojazdów zwykle kompensują tę różnicę, dostosowując parametry silnika (takie jak kąt wyprzedzenia zapłonu, ilość wtrysku itp.), aby zapewnić podobną pracę silnika na różnych paliwach.

Parametry emisji: Charakterystyka emisji CNG i LPG jest również inna. Zmiana rodzaju paliwa może mieć wpływ na parametry emisji pojazdu. Ponieważ jednak nowoczesne pojazdy są na ogół wyposażone w zaawansowane systemy kontroli emisji, efekt ten jest zwykle niewielki.

Bezpieczeństwo:
Ryzyko wycieku: Zarówno CNG, jak i LPG są gazami łatwopalnymi, więc wyciek stanowi potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Jednak konstrukcja systemów zasilania dwupaliwowego zwykle uwzględnia to i uwzględnia wiele środków bezpieczeństwa, aby zapobiec wyciekom. Na przykład zastosowanie materiałów o wysokiej wytrzymałości do produkcji zbiorników gazu, instalacja urządzeń do wykrywania nieszczelności itp.

Ryzyko pożaru: Ze względu na łatwopalność CNG i LPG, gdy dojdzie do wycieku i napotka on źródło zapłonu, może to spowodować pożar. Jednakże ryzyko to można zmniejszyć poprzez regularne sprawdzanie i konserwację układu zasilania paliwem, szybkie naprawianie nieszczelności i unikanie używania otwartego ognia w środowisku łatwopalnym.

Zestawy do konwersji, które są kompatybilne zarówno z CNG, jak i LPG, pozwalają pojazdowi płynnie przełączać się między rodzajami paliwa podczas jazdy. Przełączenie to jest zwykle realizowane poprzez inteligentny system sterowania i dwupaliwowy układ zasilania, co ma mniejszy wpływ na osiągi i bezpieczeństwo silnika. Aby jednak zapewnić bezpieczną eksploatację i optymalne osiągi pojazdu, kierowca powinien regularnie sprawdzać i konserwować układ paliwowy oraz przestrzegać odpowiednich przepisów bezpieczeństwa i procedur obsługi.