A stacja ładowania samochodu elementy Siła prądu stałego bezpośrednio do akumulatora pojazdu elektrycznego, z pominięciem wbudowanego w samochód konwertera. Niektóre stacje ładowania pojazdów elektrycznych korzystają z prądu przemiennego z sieci energetycznej, podczas gdy inne wykorzystują energię odnawialną. Niektóre z nich są własnością publiczną i są bezpłatne, podczas gdy w innych pobierana jest opłata za godzinę. Stacje publiczne można obserwować w miejscach takich jak parkingi, lotniska i obiekty handlowe. Narzędzie stacji i publikowane powiadomienia muszą wyjaśniać sposób korzystania z ładowarki. Wielu właścicieli pojazdów elektrycznych dodatkowo przechowuje ładowarkę samochodową w domu.
Ładowarkę EV można podłączyć do zwykłego gniazdka o napięciu stu dwudziestu woltów i zapewnia opłatę w ciągu zaledwie kilku godzin, w zależności od długości baterii i kraju, w którym pobierana jest opłata. Jednak doładowanie pojazdu elektrycznego do stanu pełnego na publicznej stacji ładowania może zająć znacznie więcej czasu. Producenci pojazdów elektrycznych zalecają, aby kierowcy oceniali poziom naładowania akumulatorów do 90% przed długą podróżą i do 100%, jeśli planują sprawę lub wydarzenie wymagające świetnej jazdy.
Ładowarki pojazdów elektrycznych do użytku domowego są dostępne w dwóch wersjach: Poziom 1 i Poziom 2. Poziom 2 to rodzaj stacji ładowania, który można określić w miejscach publicznych, z preferowanym gniazdkiem sieciowym 240 V. Stacje poziomu 2 mogą oferować do 22 kilowatów mocy i zwykle mają wielu sprzedawców detalicznych. Opłata za pełną baterię na stacji poziomu 2 kosztuje około 2–3 dolarów za godzinę, a wartość może wahać się w zależności od pory dnia.
Wiele pojazdów elektrycznych jest dostarczanych z przenośną ładowarką poziomu 1 który podłącza się do normalnego gniazdka o napięciu stu dwudziestu woltów. Są one przydatne do użytku w domu lub na stacji ładowania pojazdów elektrycznych, jednak mogą zapewnić jedynie 6–8 mil na godzinę. Struktury ładowania pojazdów elektrycznych w domu, które mogą być dostępne w kilku firmach, kosztują od kilkuset do setek dolarów, w zależności od rodzaju i konfiguracji. Niektóre składają się z gniazdka 240 V, podczas gdy inne wymagają dedykowanego obwodu 480 V z odpowiednimi udoskonaleniami elektrycznymi.
Większość stacji ładowania pojazdów elektrycznych wykorzystuje energię elektryczną z sieci , a większość przedsiębiorstw energetycznych ma najwyższe i stale najwyższe koszty. Jeśli to możliwe, właściciele pojazdów elektrycznych powinni oceniać swoje samochody w domu na pewnym etapie, gdy znajdują się poza wysokością, aby przechowywać pieniądze.
Aplikacje mogą pomóc kierowcom pojazdów elektrycznych w znalezieniu najbliższych stacji ładowania i ujawniają stan naładowania swoich samochodów zaraz po ich podłączeniu do prądu. Niektóre aplikacje do pojazdów elektrycznych mogą nawet określić, czy stacja ładowania obsługuje szybkie ładowanie DC poziomu 2, czy 3, oprócz różnych dostępnych kilowatów.
Podczas ładowania pojazdu elektrycznego kierowcy mogą nadal obsługiwać klimatyzację w samochodzie i korzystać z różnych funkcji. Jednak próba uruchomienia silnika w tym samym czasie, gdy samochód jest podłączony do prądu, nie jest bezpieczna. Samochód elektryczny będzie rutynowo odłączany od ładowarki, jeśli nie będzie ładowany lub będzie miał problemy z podłączeniem.
