Ładowarka samochodowa DC EV to wtyczka umożliwiająca podłączenie akumulatora pojazdu elektrycznego (EV). na publicznej lub prywatnej stacji ładowania. Wtyczka pasuje do gniazdka elektrycznego EVSE (EV Supply Equipment). Istnieją różne konfiguracje złączy dla szerokiej gamy standardów stosowanych w stacjach ładowania. Większość głównych stacji ładowania oferuje połączenie wielostandardowe i pozwala wybrać to, które pasuje do Twojego pojazdu.

Pojazdy elektryczne mają wbudowane ładowarki, które przekształcają prąd przemienny (AC) z sieci energetycznej na prąd stały (DC). przechowywanych w akumulatorze samochodu. Moc wbudowanej ładowarki jest ograniczona rozmiarem akumulatora. Szybkie ładowanie prądem stałym omija wbudowany konwerter pojazdu elektrycznego, dostarczając prąd stały bezpośrednio do akumulatora. Pozwala to na znacznie wyższe prędkości ładowania, w niektórych przypadkach do 270 kW.

W przypadku korzystania z szybkiego ładowania prądem stałym akumulator pojazdu elektrycznego będzie narażony na gromadzenie się ciepła podczas ładowania. Może to z czasem spowodować uszkodzenie akumulatorów, szczególnie jeśli regularnie przeprowadzane jest szybkie ładowanie. Aby zminimalizować ten efekt, szybkie ładowanie prądem stałym najlepiej stosować tylko sporadycznie.

Chociaż kilka modeli pojazdów elektrycznych ma wbudowaną funkcję szybkiego ładowania prądem stałym, większość wymaga adaptera, aby móc korzystać z tego poziomu ładowania w publicznych stacjach ładowania. Adaptery do większości modeli można kupić u dowolnego dealera pojazdów elektrycznych.

Aby ustalić, czy Twój pojazd elektryczny wymaga szybkiej ładowarki prądu stałego, sprawdź możliwości ładowania na swojej stronie internetowej lub w instrukcji obsługi. Pojemność akumulatora, prędkość ładowania i parametry ładowarki pokładowej to ważne czynniki przy określaniu odpowiedniej szybkości ładowania Twojego pojazdu elektrycznego.

Ładowanie na poziomie 1 wykorzystuje gniazdko 240 V, aby uzyskać moc wyjściową w zakresie od 4 kW do 16 kW . Przekłada się to na zasięg od 12 do 54 mil na godzinę. Ładowanie na poziomie 2 wykorzystuje gniazdko 208 V, aby wytworzyć moc od 7 kW do 22 kW. Przekłada się to na zasięg od 24 do 57 mil na godzinę.

The Ładowarka samochodowa DC EV to najpopularniejszy rodzaj ładowania na stacjach publicznych i instalacje domowe. Ten poziom ładowania umożliwia naładowanie do 80% w ciągu około trzech godzin. Szybkie ładowanie prądem stałym może być droższe niż ładowanie na poziomie 2, ponieważ wykorzystuje wyższe napięcie i natężenie do zasilania urządzeń ładujących, co znajduje odzwierciedlenie w koszcie energii elektrycznej ładowanej do akumulatora.

W rezultacie cena ładowania w punktach szybkiego ładowania DC jest na ogół wyższa niż ładowania na poziomie 2 na stacjach publicznych. Jednak szybsze tempo ładowania oferowane przez szybkie ładowarki prądu stałego oznacza, że ​​kierowcy pojazdów elektrycznych często mogą ładować częściej i po niższych kosztach całkowitych niż w przypadku innych rodzajów ładowania w miejscach publicznych. Jest to istotny czynnik, który sprawi, że podróżowanie energią elektryczną na duże odległości stanie się opłacalne dla większej liczby osób. Jest to również kluczowy powód, dla którego coraz więcej osób decyduje się na zakup pojazdów elektrycznych i jazdę nimi.