Reduktor lpg punkt zmęczenia to częsta awaria reduktora. Erozje zmęczeniowe zaczynają mieć coraz mniejsze i lżejsze średnice, a większość z nich występuje w miejscu poniżej okrągłego i okrągłego. Nie można dalej używać urządzenia.

Przyczyna punktu zmęczenia Producenci reduktorów LPG następująco:

1. Olej smarowy przeterminowany lub zepsuty, lepkość jest zbyt niska lub uszkodzony, tak że film olejowy nie może tworzyć się między powierzchnią przekładni. W ten sposób zęby i zęby bezpośrednio stykają się ze zmęczeniem powierzchni zęba.

2. Podczas procesu instalacji reduktor reduktora nie jest ściśle realizowany przez proces konserwacji, co powoduje złą instalację, powodując lokalny kontakt z powierzchnią zęba i nadmierne obciążenie powodujące zmęczenie i erozję powierzchni zęba.

3. Zastosowanie super limitów lub łożysk i łożysk z otworami łożyskowymi i gniazdami łożyskowymi w przekładni zwalniacza jest zbyt duże, co powoduje zbyt duże wibracje łożyska skrzyni biegów i powoduje wzrost obciążenia.

Podczas użytkowania reduktora, z powodu pchania czasu, który może wpływać na sprzęt, stopniowo będą pojawiać się pewne awarie. Kiedy używamy reduktora, musimy zwracać uwagę na zwykłe prace konserwacyjne, zwracać uwagę na okres użytkowania oleju smarowego i zwracać uwagę na terminowe dodawanie.

Przyczyna punktu zmęczenia Fabryka Reduktorów LPG jest głównie problemem przedstawionym powyżej. Występują problemy związane z erozją zmęczeniową naszych maszyn. Wszyscy musimy rozwiązać te problemy na czas. Posługuje się nami poprawna metoda działania. Każdy musi to zrobić.